Opis
🔥 Mata termoizolacyjna – BMW 11427925675 (oryginał BMW, osłona termiczna przewodów oleju turbosprężarki, silniki B57 3.0 diesel)
Nowa, oryginalna mata termoizolacyjna marki BMW, numer katalogowy 11427925675 (zapis fabryczny: 11 42 7 925 675, krótki numer: 7925675; w katalogu BMW „Mata termoizolacyjna”, masa ok. 10 g; w niemieckim ETK „Hitzeschutzmatte”). To osłona termiczna z odbijającej ciepło tkaniny, z metalowym oczkiem mocującym, zakładana w pobliżu przewodów olejowych turbosprężarki – w ETK występuje jako pozycja 14 (schemat nr 516910; na nowszym schemacie nr 546862 jako poz. 15). Mata pasuje do diesli BMW z rodziny B57 (kody silników wg ETK: B57P, B57R, B57X, B57Y oraz XD5T – BMW ALPINA) w modelach serii 3, 4, 5, 6, 7, 8 oraz X3–X7 generacji G.
🔑 Kluczowe cechy produktu
🚗 Producent / jakość: BMW – oryginalna część OE z logo producenta pojazdu
🆔 Numer katalogowy OE: 11427925675 / 11 42 7 925 675 (7925675)
⚙️ Typ części: mata termoizolacyjna (osłona termiczna) z tkaniny odbijającej ciepło, z metalowym oczkiem do mocowania
⚖️ Masa: ok. 10 g (wg katalogu BMW)
📍 Miejsce zastosowania: okolice turbosprężarek silnika B57 – osłona przewodów olejowych (poz. 14 na schemacie ETK 516910, poz. 15 na schemacie 546862)
✅ Stan: nowa, fabryczna część oryginalna BMW
📦 Zawartość: 1 szt. maty (elementy mocujące są w ETK osobnymi pozycjami)
🔧 Do czego służy i kiedy ją wymienić?
Mata termoizolacyjna odbija promieniowanie cieplne turbosprężarki i kolektora wydechowego, chroniąc sąsiednie elementy – w tym gumowe i plastikowe fragmenty przewodów olejowych – przed przegrzaniem i przedwczesnym starzeniem. Uszkodzona, przypalona lub zdeformowana mata traci właściwości izolacyjne. Wymianę zaleca się po wykryciu przypaleń, rozwarstwienia tkaniny, urwanego oczka lub braku maty po wcześniejszych naprawach, a także przy wymianie turbosprężarki i przewodów oleju. Prace należy wykonać w warsztacie, zgodnie z procedurą BMW.
Kiedy sprawdzić lub wymienić matę:
✔️ przypalenia, zwęglenia lub rozwarstwienie tkaniny
✔️ oderwane lub zdeformowane oczko mocujące
✔️ brak maty po wcześniejszej naprawie turbosprężarki lub przewodów oleju
✔️ stwardniałe lub spękane elementy gumowe w pobliżu turbosprężarki – efekt przegrzewania
🚗 Zastosowanie / kompatybilność
Część 11427925675 jest podawana w katalogu BMW (ETK) m.in. dla:
✔️ BMW serii 3: G20 (także LCI), G21 (także LCI)
✔️ BMW serii 4: G22 (także LCI), G23 (także LCI), G26 (także LCI)
✔️ BMW serii 5: G30 LCI, G31 LCI, G60, G61
✔️ BMW serii 6: G32 LCI
✔️ BMW serii 7: G11 LCI, G12 LCI, G70 (także LCI)
✔️ BMW serii 8: G14, G15, G16
✔️ BMW X3: G01 (także LCI), G45 | X4: G02 (także LCI) | X5: G05 (także LCI), G65 | X6: G06 (także LCI) | X7: G07 (także LCI)
⚙️ Kody silników (wg ETK): B57P, B57R, B57X, B57Y, XD5T
📋 Wersje (wg ETK): 330d, 330d xDrive, M340d xDrive, ALPINA D3 S, 430d xDrive, M440d xDrive, 430d, ALPINA D4 S, 530d, 530d xDrive, 540d xDrive, 630d, 630d xDrive, 640d xDrive, 730d, 730d xDrive, 740d xDrive, 730Ld, 730Ld xDrive, 740Ld xDrive, 740d, 840d xDrive, X3 xDrive30d, X3 M40d, X3 xDrive40d, X4 xDrive30d, X4 M40d, X5 xDrive30d, X5 xDrive40d, X6 xDrive30d, X6 xDrive40d, X7 xDrive40d
📌 Przed zakupem zaleca się sprawdzenie dopasowania po numerze VIN – w zależności od modelu, silnika i rocznika mogą występować różne warianty części. Numer VIN prosimy podać w uwagach do zamówienia lub przesłać przez formularz kontaktowy – potwierdzimy dopasowanie przed wysyłką.
✅ Dlaczego warto wybrać oryginalną matę BMW?
✔️ kształt, wielkość i oczko mocujące zgodne z fabrycznym elementem
✔️ materiał odporny na wysoką temperaturę w komorze silnika
✔️ oryginalny numer – bez ryzyka niedopasowania zamiennika
✔️ nowa część oryginalna BMW
📷 Zdjęcia mają charakter poglądowy – schemat z czerwoną ramką wskazuje pozycję części w katalogu BMW (ETK).
