Opis
🔩 Bliźniaczy pierścień uszczelniający 10×15 Cu – BMW 11423465991 (oryginał BMW, przewody oleju turbosprężarki, silniki B57 3.0 diesel)
Nowy, oryginalny bliźniaczy pierścień uszczelniający 10×15 (miedź, Cu) marki BMW, numer katalogowy 11423465991 (zapis fabryczny: 11 42 3 465 991, krótki numer: 3465991; w katalogu BMW „Bliźniaczy pierścień uszczelniający (10×15 cu)”; w niemieckim ETK „Zwillingsdichtring”). To dwa miedziane pierścienie uszczelniające połączone w jeden element, uszczelniające przyłącze przewodu oleju turbosprężarki – w ETK występuje jako pozycja 11 na schemacie nr 546862. Pierścień pasuje do diesli BMW z rodziny B57 (kody silników wg ETK: B57R, B57X, B57Y oraz XD5T – BMW ALPINA) w modelach serii 3, 4, 5, 6, 7, 8 oraz X3–X7 generacji G.
🔑 Kluczowe cechy produktu
🚗 Producent / jakość: BMW – oryginalna część OE z logo producenta pojazdu
🆔 Numer katalogowy OE: 11423465991 / 11 42 3 465 991 (3465991)
⚙️ Typ części: bliźniaczy (podwójny) pierścień uszczelniający z miedzi, wymiar 10 x 15 mm
📍 Miejsce zastosowania: przyłącze przewodu oleju turbosprężarki silnika B57 (poz. 11 na schemacie ETK 546862)
✅ Stan: nowy, fabryczny element oryginalny BMW
📦 Zawartość: 1 szt. pierścienia bliźniaczego (śruby drążone i pozostałe uszczelki są w ETK osobnymi pozycjami – patrz też nasze oferty 07119907291, 11427792255 i 11427100363)
🔧 Do czego służy i kiedy go wymienić?
Miedziany pierścień uszczelniający odkształca się przy dokręcaniu i wypełnia nierówności powierzchni, dzięki czemu połączenie przewodu olejowego jest szczelne pod ciśnieniem oleju. Po odkręceniu pierścień jest odkształcony i nie gwarantuje już szczelności, dlatego przy każdym demontażu przewodu lub śruby drążonej zwykle zaleca się montaż nowego. Wymianę zaleca się przy każdej wymianie przewodu oleju turbosprężarki, śruby drążonej lub samej turbosprężarki oraz przy wyciekach oleju z przyłącza. Prace należy wykonać w warsztacie, zgodnie z procedurą BMW.
Typowe objawy nieszczelnego przyłącza:
✔️ zawilgocenie lub zabrudzenie olejem wokół przyłącza przewodu
✔️ olej na turbosprężarce lub kolektorze wydechowym
✔️ spadek ciśnienia oleju lub ubytek oleju
✔️ pierścień odkształcony, zgnieciony lub porysowany po wcześniejszym demontażu
🚗 Zastosowanie / kompatybilność
Część 11423465991 jest podawana w katalogu BMW (ETK) m.in. dla:
✔️ BMW serii 3: G20 (także LCI), G21 (także LCI)
✔️ BMW serii 4: G22 (także LCI), G23 (także LCI)
✔️ BMW serii 5: G30 LCI, G31 LCI, G60, G61
✔️ BMW serii 6: G32 LCI
✔️ BMW serii 7: G11 LCI, G12 LCI, G70 (także LCI)
✔️ BMW serii 8: G14, G15, G16
✔️ BMW X3: G01 (także LCI), G45 | X4: G02 (także LCI) | X5: G05 (także LCI), G65 | X6: G06 (także LCI) | X7: G07 (także LCI)
⚙️ Kody silników (wg ETK): B57R, B57X, B57Y, XD5T
📋 Wersje (wg ETK): M340d xDrive, ALPINA D3 S, M440d xDrive, 540d xDrive, 640d xDrive, 740d xDrive, 740Ld xDrive, 740d, 840d xDrive, X3 M40d, X3 xDrive40d, X4 M40d, X5 xDrive40d, X5 xDrive30d, X6 xDrive40d, X6 xDrive30d, X7 xDrive40d
📌 Przed zakupem zaleca się sprawdzenie dopasowania po numerze VIN – w zależności od modelu, silnika i rocznika mogą występować różne warianty części. Numer VIN prosimy podać w uwagach do zamówienia lub przesłać przez formularz kontaktowy – potwierdzimy dopasowanie przed wysyłką.
✅ Dlaczego warto wybrać oryginalny pierścień BMW?
✔️ wymiar 10 x 15 mm i grubość zgodne z fabrycznym uszczelnieniem
✔️ miedź odporna na temperaturę i oleje silnikowe
✔️ oryginalny numer – bez ryzyka niedopasowania zamiennika
✔️ nowy element oryginalny BMW
📷 Zdjęcia mają charakter poglądowy – schemat z czerwoną ramką wskazuje pozycję części w katalogu BMW (ETK).
