Opis
🛢️ Zespół pompy olejowo-próżniowej – BMW 11418507325 (oryginał BMW, silnik diesla N57X 3.0d 381 KM)
Nowy, oryginalny zespół pompy olejowo-próżniowej (pompa oleju połączona z pompą próżniową, czyli podciśnienia) marki BMW, numer katalogowy 11418507325 (zapis fabryczny: 11 41 8 507 325, krótki numer: 8 507 325; w katalogu BMW „Zesp. pompy olejowo-próżniowej”) do 6-cylindrowego silnika wysokoprężnego N57X (3,0 l, trzy turbosprężarki, 381 KM) montowanego w BMW M550d xDrive (F10, F11), BMW 750d xDrive i 750Ld xDrive (F01 i F02 po liftingu) oraz w BMW X5 M50d (E70 LCI, F15) i X6 M50d (E71, F16). Pompa oleju zasila układ smarowania silnika olejem pod odpowiednim ciśnieniem, a zintegrowana pompa próżniowa wytwarza podciśnienie potrzebne m.in. do serwa hamulcowego.
🔑 Kluczowe cechy produktu
🚗 Producent / jakość: BMW – oryginalna część OE z logo producenta pojazdu
🆔 Numer katalogowy OE: 11418507325 / 11 41 8 507 325 (8507325)
⚙️ Typ części: zespół pompy olejowej z pompą próżniową (podciśnienia) w jednej obudowie
🛢️ Silnik: diesel N57X – 3,0 l, 6 cylindrów rzędowo, trzy turbosprężarki, 381 KM
✅ Stan: nowa, fabryczna część oryginalna BMW, w oryginalnym opakowaniu
📦 Zawartość: 1 szt. zespołu pompy olejowo-próżniowej
🔧 Do czego służy pompa oleju i kiedy ją wymienić?
Pompa oleju tłoczy olej silnikowy do łożysk wału korbowego, turbosprężarek i układu rozrządu, a pompa próżniowa dostarcza podciśnienie do serwa hamulcowego i pozostałych odbiorników podciśnienia. Uszkodzenie zespołu objawia się zwykle:
✔️ kontrolką niskiego ciśnienia oleju i komunikatem o awarii układu smarowania
✔️ hałaśliwą, metaliczną pracą z przodu silnika
✔️ twardym pedałem hamulca i słabszym wspomaganiem (spadek podciśnienia)
✔️ wyciekami oleju w okolicy pompy lub spadkiem poziomu oleju
Wymiana pompy jest zalecana także po awarii łożysk (panewek) i przy kapitalnym remoncie silnika. Przy montażu należy wymienić olej i filtr oleju oraz zastosować nowe uszczelki i śruby zgodnie z instrukcją serwisową BMW – prace powinien wykonać wyspecjalizowany warsztat.
🚗 Zastosowanie / kompatybilność
Część 11418507325 jest podawana w katalogu BMW (ETK) wyłącznie dla silnika diesla N57X, m.in. w modelach:
✔️ BMW serii 5: F10 Limousine i F11 Touring – M550d xDrive (także po liftingu LCI)
✔️ BMW serii 7: F01 LCI – 750d xDrive | F02 LCI – 750Ld xDrive
✔️ BMW X5: E70 LCI i F15 – X5 M50d | BMW X6: E71 i F16 – X6 M50d
📌 Pozostałe wersje silnika N57 (np. 330d, 530d, 730d) mogą wymagać innego numeru pompy. Przed zakupem sprawdź kod silnika (N57X) oraz dopasowanie po numerze VIN. Numer VIN prosimy podać w uwagach do zamówienia lub przesłać przez formularz kontaktowy – potwierdzimy dopasowanie części przed wysyłką.
✅ Dlaczego warto wybrać oryginalną pompę BMW?
✔️ dokładne dopasowanie do silnika N57X, wydajność zgodna ze specyfikacją BMW
✔️ jakość i trwałość zgodna ze standardami BMW
✔️ pewne smarowanie silnika i sprawne wspomaganie hamulców
✔️ nowa część w oryginalnym opakowaniu BMW
