OE BMW F20 F30 F10 G20 G30 Zestaw uszczelek dyferencjału tył 33108860346

🔧 Zestaw uszczelek dyferencjału tylnej osi BMW 33108860346 – przekładnia wyrównawcza Typ 205 (oryginał BMW)

Nowy, oryginalny zestaw uszczelek przekładni wyrównawczej (dyferencjału) osi tylnej marki BMW, numer katalogowy 33108860346 (zapis fabryczny: 33 10 8 860 346, krótki numer: 8 860 346; w katalogu BMW „Zestaw uszcz. przekładnia wyrówn. osi tyl. (Typ 205)”). W zestawie znajduje się uszczelniacz wałka (simmering) wraz z pierścieniem osadczym. Część przeznaczona jest do przekładni głównej tylnej osi (mostu) stosowanej m.in. w BMW serii 1 (F20, F21), serii 2 (F22, F23, G42), serii 3 (F30, F31, F34 GT, G20, G21, G28), serii 4 (F32, F33, F36, G22, G23, G26), serii 5 (F10, F11, G30, G31, G60), serii 6 (F12, F13, G32 GT), serii 7 (G11, G12, G70), serii 8 (G16) oraz w BMW X3, X4, X5, X6 i Z4 (G29), a według katalogu BMW także w Toyocie Supra (TMC). Zestaw zastępuje dawny numer 33107564416 (33 10 7 564 416, „Zestaw uszczelek przekładni głównej (Typ 188 / 205)”, wycofany z katalogu BMW w listopadzie 2023).

🔑 Kluczowe cechy produktu

🚗 Producent / jakość: BMW – oryginalna część OE z logo producenta pojazdu

🆔 Numer katalogowy OE: 33108860346 / 33 10 8 860 346 (8860346) | poprzedni numer: 33107564416 (7564416)

⚙️ Typ części: zestaw uszczelek przekładni wyrównawczej osi tylnej (Typ 205) – uszczelniacz wałka z pierścieniem osadczym

📏 Wymiar uszczelniacza: 44 × 90,1 × 10/15,5 mm (wg danych katalogowych)

↔️ Strona zabudowy: tylna oś; ten sam zestaw dla lewej i prawej strony przekładni (wg danych katalogowych)

⚖️ Masa: ok. 0,066 kg (wg katalogu BMW)

✅ Stan: nowa, fabryczna część oryginalna BMW

📦 Zawartość: 1 zestaw (uszczelniacz + pierścień osadczy)

⚙️ Do czego służy uszczelniacz dyferencjału i kiedy go wymienić?

Uszczelniacz wałka w przekładni wyrównawczej (dyferencjale) tylnej osi uszczelnia wyjście napędu z obudowy przekładni. Zatrzymuje olej przekładniowy wewnątrz mostu i chroni jego wnętrze przed wodą, pyłem i zabrudzeniami. Wymianę zaleca się przy demontażu półosi lub przekładni, a także wtedy, gdy uszczelnienie przestaje spełniać swoją funkcję. Typowe objawy:

✔️ ślady oleju przekładniowego na obudowie mostu, przy kołnierzu półosi lub na podłożu pod tylną osią

✔️ spadek poziomu oleju w tylnej przekładni

✔️ buczenie lub hałas z tylnej osi przy zbyt niskim poziomie oleju

✔️ zaolejone elementy w okolicy wyjścia napędu

Po wymianie uszczelniacza należy sprawdzić i w razie potrzeby uzupełnić olej w przekładni tylnej osi.

🚗 Zastosowanie / kompatybilność

Część 33108860346 jest podawana w katalogu BMW (ETK) m.in. dla:

✔️ BMW serii 1: F20, F20 LCI, F21, F21 LCI – m.in. 114d, 116d, 118d, 120d, 120i, 125d, 125i, M135i, M140i

✔️ BMW serii 2: F22, F22 LCI (Coupé), F23, F23 LCI (Cabrio), G42 – m.in. 218d, 218i, 220d, 220i, 228i, 230i, M235i, M240i

✔️ BMW serii 3: F30, F31 Touring, F34 GT, F35 (Li), G20, G21 Touring, G28 (Li) oraz wersje LCI – m.in. 316d, 318d, 320d, 320i, 325i, 328i, 330e, 330i, 335i, 340i

✔️ BMW serii 4: F32, F33, F36 Gran Coupé, G22, G23, G26 Gran Coupé oraz wersje LCI – m.in. 418d, 420d, 420i, 428i, 430i, 435i, 440i

✔️ BMW serii 5: F07 GT, F10, F11 Touring, F18 (Li), G30, G31 Touring, G38 (Li), G60, G61 Touring, G68 (Li) oraz wersje LCI – m.in. 518d, 520d, 520i, 523i, 525d, 528i, 530i, 530e, 535i, 540i

✔️ BMW serii 6: F06 Gran Coupé, F12, F13, G32 GT oraz wersje LCI – m.in. 620d, 630i, 640i, 650i

✔️ BMW serii 7: F01, F02, G11, G12, G70 oraz wersje LCI – m.in. 730i, 730Li, 735i, 740i, 740Li

✔️ BMW serii 8: G16 Gran Coupé (840i xDrive)

✔️ BMW X3: F25, G01, G08, G45, G48 – m.in. 18d, 20d xDrive, 20i, 25d, 30i, 30e, M40i

✔️ BMW X4: F26, G02 – m.in. 20d, 20i, 25d, 28i, 30i, M40i

✔️ BMW X5 i X6: X5 E70, F15, G05, G18 (L) oraz X6 F16, G06 – m.in. X5 25d, 30d, 35i, 40i, 40e, X6 28i, 30d, 30i, 35i, 40i

✔️ BMW Z4: E89 (23i, 30i), G29 (20i, 30i) | Toyota: Supra (TMC, 20i, 30i)

📌 Przed zakupem zaleca się sprawdzenie dopasowania po numerze VIN – w zależności od modelu, silnika i rocznika mogą występować różne typy przekładni głównej tylnej osi (m.in. Typ 188 i Typ 205). Numer VIN prosimy podać w uwagach do zamówienia lub przesłać przez formularz kontaktowy – potwierdzimy dopasowanie przed wysyłką.

✅ Dlaczego warto wybrać oryginalny zestaw uszczelek BMW?

✔️ oryginalna część BMW – dokładne dopasowanie wymiarowe i jakość zgodna ze standardami producenta

✔️ uszczelniacz i pierścień osadczy w jednym oryginalnym zestawie

✔️ montaż bez przeróbek

✔️ aktualny numer katalogowy 33108860346 zastępuje wycofany numer 33107564416

📷 Zdjęcia mają charakter poglądowy – pierwsze przedstawia uszczelniacz z zestawu, drugie to schemat katalogu BMW (ETK) z zaznaczoną pozycją 8 (zestaw uszczelek).