Opis
🔩 Nakrętka samozabezpieczająca M12x1,5 – BMW 07129900047 (oryginał BMW, E30, E36, E46, E34, E39, E32, E38, Z3, Z4 i inne)
Nowa, oryginalna nakrętka samozabezpieczająca M12x1,5-10-PHR marki BMW, numer katalogowy 07129900047 (zapis fabryczny: 07 12 9 900 047, krótki numer: 9 900 047; w katalogu BMW „Nakrętka samozabezpieczająca (M12x1,5-10-PHR)”). Nakrętka występuje w katalogu BMW (ETK) w grupach Wspornik tylnej osi / zawieszenie kół, Wspornik przedniej osi / wahacz poprzeczny, Belka zawieszenia tylnego, Przegub synchroniczny i krzyżakowy z łożyskiem środkowym wałka przegubowego, Tarcza przegubu wałka przegubowego, Pokrywa przekładni tylnej osi oraz w układzie kierowniczym (przekładnia kierownicza, drążki, wał kierowniczy). Numer 07129900047 zastępuje wcześniejsze numery katalogowe: 07129921626, 07119921626, 07119922145, 07129922727, 07129922735, 07129922734, 07119922144 i 26111204182.
🔑 Kluczowe cechy produktu
🚗 Producent / jakość: BMW – oryginalna część OE z logo producenta pojazdu
🆔 Numer katalogowy OE: 07129900047 / 07 12 9 900 047 (9900047)
📏 Gwint: M12 x 1,5, nakrętka sześciokątna samozabezpieczająca, oznaczenie fabryczne M12x1,5-10-PHR
⚖️ Masa: ok. 13 g (wg katalogu BMW)
✅ Stan: nowa, fabryczna część oryginalna BMW
📦 Zawartość: 1 szt. nakrętki (liczba nakrętek zależy od modelu i zespołu – sprawdź w ETK lub instrukcji serwisowej BMW)
🔧 Do czego służy i kiedy ją wymienić?
Nakrętka samozabezpieczająca ma element blokujący gwint, dzięki czemu nie odkręca się pod wpływem drgań. W BMW stosuje się ją m.in. przy mocowaniu wahaczy i wsporników osi, elementów zawieszenia oraz przegubów wału napędowego. Nakrętki samozabezpieczające po zdjęciu tracą część siły blokującej, dlatego przy remoncie zawieszenia, wymianie wahaczy, tulei, belki tylnej lub przegubu wału napędowego należy zamontować nowe, oryginalne elementy, a prace wykonać w warsztacie zgodnie z momentami dokręcania podanymi przez producenta.
🚗 Zastosowanie / kompatybilność
Część 07129900047 jest podawana w katalogu BMW (ETK) m.in. dla modeli:
✔️ BMW serii 3: E21, E30 (w tym M3), E36 (w tym M3), E46 (w tym M3 i M3 CSL)
✔️ BMW serii 5: E12, E28, E34, E39, E60, E60 LCI, E61
✔️ BMW serii 6: E24, E63, E64 | BMW serii 7: E23, E32, E38, E65, E66 | BMW serii 8: E31
✔️ Z1 (E30), Z3 (E36), Z4 (E85) | BMW „Neue Klasse” i 02: 1500, 1600, 1800, 2000, 1502–2002 (w tym tii i turbo) | BMW 2500–3.3 Li oraz 2.5 CS – 3.0 CSL
✔️ BMW Isetta 250/300, BMW 700 oraz klasyczne motocykle BMW R 25, R 26, R 27, R 50, R 60, R 69 (wg katalogu BMW)
📌 W zależności od modelu, silnika i rocznika mogą występować różne warianty części i różna liczba nakrętek. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po numerze VIN. Numer VIN prosimy podać w uwagach do zamówienia lub przesłać przez formularz kontaktowy – potwierdzimy dopasowanie części przed wysyłką.
✅ Dlaczego warto wybrać oryginalną nakrętkę BMW?
✔️ dokładny gwint M12x1,5 i wytrzymałość zgodne z wymaganiami BMW
✔️ skuteczne zabezpieczenie przed odkręceniem pod wpływem drgań
✔️ pewne mocowanie elementów zawieszenia i wału napędowego po naprawie
✔️ nowa część oryginalna BMW
